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传说中的“代步超跑”,4.3秒破百,油耗却只有9.6个?【路试笔记】

写在前面

截止今日,自营车已经运营一年多,各个细节都趋于完善,也让我们可以空出手来做些内容了。


熟悉我们的诺粉都知道,每台自营车都由工程师做过长距离的路试,主要是为了先于客户发现车辆的问题。同时,他们也很希望把一些用车体验跟大家分享。


所以,就有了这个全新的栏目——自营车【路试笔记】


内容将围绕二手车路试体验,实际油耗参考,真实的成交价格参考(也可能是在售价格)展开,后期还会有整备方案剖析等等。


当然,新栏目的头炮一定要响亮,就用二手车界的理财产品镇楼吧。


【以下正文】

徐泾家乐福门口的停车位上,内饰十分新,就可以认为是新车模样了。



今天(10.26)我(诺诺)终于把手里的事情安排好了,换上了这台911开始路试,稍后给大家传细节照片和路试点评



由于保时捷的大屁股,所以调节后视镜时,镜子里必须露出一部分屁股,才能有完整的视野。


如果你看不到自己的屁股,那也就完全看不到正后方的车辆。


周末回家,第一个难题就是怎么上马路牙子还不伤到车。


我家门口这个马路牙子有11cm高,如果正开着上去是肯定要废的,必须倒着上,还得找好角度,让同一轴的左右车轮先后错开爬上马路牙子,也就是车身不能垂直于路沿,就可以无损进入小区,然后一路倒着在小区里找车位,停好。住上海市区老房子的,开个911也不容易啊~


车身刚度一定很高,经过烂路,急弯,减速带什么的,简直就是一坨整铁,连同硬邦邦的悬架,给驾驶员的信心很强。



在市区驾驶,偶尔需要小提速一下,比如抢下一个绿灯时,油门响应是非常惊人的,此时属于挡内提速,也就是不用触发降挡。经过反复尝试,右脚踏下到推背感到来,迟滞也就100多毫秒,汽油发动机做到这个响应很赞,已经堪比前几天开过的电动车了。


冷车启动,从郊区开到市区,综合油耗9.6L/100KM,均速39KM/h 。


这个排气管按钮非常有趣,不使用时,车子的排气声很低调,启动后就变得张扬销魂,保时捷有专门的工程部门负责“Sound tuning”,的确功不可没。


我们全家周末都会回到郊区,刚才一路闹腾腾的,现在也可以静静地开,不吵到别人,这就是911收放自如的双重性格。



全家女眷的行李都塞在了“前备箱”里。必须用“塞”这个字,因为全车储物空间很有限,除了这个不大但颇深的前备箱,剩下就是后档窗台了,如果不像我这种还要坐俩小屁孩的话,后排靠背就能放倒成一个储物平台,可以放大件东西。



911的美也在夜幕到来之后,专门挑大晚上,下楼给大家拍点夜图。夜深了,和喜欢的车子待在一起,哪怕只是静静地坐在里面,对我们快中年的男人而言都是一种陶醉。



这就是50周年版的特征,翠绿色的仪表字符,淡淡地,很清凉复古的感觉,在夜晚会更醒目。



特意找了好时机拍给大家看,白天不容易看出来,更拍不出来。


加速度和侧向G值表,我参加过一些新车发布赛道评测,实践证明,激烈操控下,911给你1g左右的侧向支撑是没有问题的。


保时捷按钮一向很多,其他的按钮都是白光为主,淡淡的。


中间三个是控制天窗和遮阳帘的,刚开始用有点不习惯,很少遇到不敞篷的车子,而天窗控制键在中央通道上的。


前后盖的开关,上下车时注意别踩到。


我的老东家最得意的产品之一,PDK变速箱,现在911配的PDK变速箱可以很智能地识别工况,在你松油门后,选择空档滑行还是带档滑行,而且电脑的判断基本都是和我心意的,神奇吧。


限量版的第98台


今天(10.27)早上,我开车出去近距离“家常”了一大圈,包括送诺嫂去街口买包子,不方便停车,兜两圈再把她接回家,然后送娃去1.5km外的地方上课…


然后再去菜市场买几根茄子,再去加油站,都是短途爬,遇到没啥车的大直路就浪一下。诺嫂问为啥不开那个思域去买菜,我说就想看看911的daily job怎么样。


家附近兜了这么一圈后,回到家里,综合油耗是这样的,我觉得对一个超跑,完全不赖,我要是开E90 325,早上折腾这么一通,都比这个高呢!


不是每台911都带Sport Plus哈。后面我会在给大家分享Sport和Sport Plus这两个魔力按钮的驾驶体会…


不得不说,911是所有跑车里面最适合我开的了,因为两大两小的家庭人员配置,让我无缘其他双门跑车,关键是保时捷把这个特点坚持了下来。


抱歉我不经常开跑车。今天再出去浪一天,再多一些体会后,回来继续写路试评价。我得多体会一下911独到之处,这可是很多保时捷迷心目中的神车,也是保时捷官方最能“daily”(能日常使用)的跑车。未完…


我家楼下,清晨~


拍照时,后面有个凯美瑞(混动)哥们下楼遇到我,口水了大半天,看来开混动也会玩腻的,人就是这样,在一个状态待久了就会厌倦,唯有不停地换,才是乐趣的真谛。



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上文只是众多【路试笔记】中的一篇,更多笔记我们会在自营车小程序里实时更新(头图位置),欢迎常戳。








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